滴滴自愿退市之后——粉单上多了个“DIDIY ”
〖壹〗、滴滴自愿退市后 ，在OTC粉单市场的交易代码为“DIDIY” ，且表现良好。今年的6月10日，滴滴（DIDI）在纽交所完成了它的最后一个交易日 。当地时间16时 ，滴滴的收盘价定格在29美元/股 ，总市值停留在1116亿美元 。
〖贰〗 、粉单滴滴（DIDIY）今日股价为今开73，昨收71 ，比较高价83 ，最低价51。以下是关于粉单滴滴股价的详细分析：股价基本情况 今开：73美元，表示今日开盘时的股价 。昨收：71美元，表示昨日收盘时的股价 。比较高价：83美元 ，今日股价在交易过程中达到的比较高点。
〖叁〗 、DIDIY）、SAP SE（SAPGF）等知名世界公司也在粉单市场上进行交易 。
滴滴与国机汽车联合造车?官方最新回应
滴滴与国机汽车联合造车传闻不实 ，双方均未签署合作协议 。以下为详细分析：传闻核心内容近期市场传闻滴滴正谈判收购国机汽车旗下电动车业务国机智骏的三分之一股权，收购金额达10亿元人民币 ，谈判进入后期阶段 ，目标本月底前完成交易。若达成，滴滴将成为国机智骏第二大股东（仅次于国机汽车）。
国机汽车董秘办工作人员明确表示：“与滴滴合作造车是市场传闻 ，非公司发布的消息 。
市场曾传出滴滴收购国机汽车控股子公司国机智骏 ，从而获得造车生产资质，但国机汽车并没有给出明确回应 。当然 ，从近来来看 ，再去深究滴滴造车也没有太大的意义，滴滴造车业务已经“胎死腹中 ” ，由独立造车转为合作造车。滴滴放弃造车 ，更像是时代的眼泪 。
粉单滴滴股价
粉单滴滴股价近来（2025年7月）在0.8美元左右波动，相比2021年上市时的14美元发行价缩水超90% 。这公司现在基本属于苟延残喘状态，退市后流动性极差 ，每天成交额经常不足百万美元。几个关键点帮你理解现状： 退市影响：2022年从纽交所退市后转到粉单市场 ，机构投资者几乎全部撤离，只剩散户偶尔交易 。
粉单滴滴（DIDIY）今日股价为今开73 ，昨收71 ，比较高价83，最低价51 。以下是关于粉单滴滴股价的详细分析：股价基本情况 今开：73美元 ，表示今日开盘时的股价。昨收：71美元 ，表示昨日收盘时的股价 。比较高价：83美元，今日股价在交易过程中达到的比较高点 。
今年的6月10日 ，滴滴（DIDI）在纽交所完成了它的最后一个交易日。当地时间16时 ，滴滴的收盘价定格在29美元/股，总市值停留在1116亿美元 。随后 ，滴滴按照既定计划 ，完成了自愿退市，其股份转移到了OTC市场（场外交易市场）进行交易，新的交易代码为“DIDIY ” 。
股价表现与股份回购股价表现：自2023年以来 ，优步股价频频创出新高 ，而滴滴在粉单市场股价表现相当平淡，且已经在底部徘徊很久了。股份回购：滴滴在2023年11月宣布的不超过10亿美元的股份回购计划近来正在按计划执行。截至2024年2月底 ，滴滴已回购1490万股ADS ，约合5440万美元，并已注销这些ADS 。
滴滴退市后 ，股民手中持有的股票可通过以下方式处理： 股票转入粉单市场交易滴滴作为在美国上市的中概股 ，退市后其股票会进入粉单市场（类似国内的老三板）继续交易 。粉单市场对上市公司的财务或信息披露要求较低，但股票流动性显著下降 ，交易活跃度低 ，可能导致买卖价差扩大 、成交难度增加。
滴滴出行的股票代码是什么?
〖壹〗 、滴滴出行（滴滴全球有限公司）近来以美国场外交易（OTC）市场的美国存托凭证（ADR）形式交易，股票代码为DIDIY.US ，最新（2025年10月30日美国东部时间）收盘价为6美元/股 。股票交易基本信息 交易市场：美国场外交易市场（OTC） ，属于非主板市场，交易活跃度低于纽交所、纳斯达克等主板 。
〖贰〗 、滴滴出行当前的股票代码为OTC市场ADR形式的DIDIY.US，截至2025年10月24日（美国东部时间）收盘价为35美元/股 ，属于美股场外交易（OTC）品种 ，无主流交易所上市代码。
〖叁〗 、滴滴出行的股票代码是DIDI 。滴滴出行于2021年6月30日在美国纽约证券交易所正式挂牌上市，这一事件标志着滴滴作为全球领先的移动出行科技平台 ，在世界资本市场迈出了重要一步 。其发行费用定为每股14美元 ，这一费用反映了当时市场对滴滴业务模式、市场潜力及行业竞争地位的综合评估。
〖肆〗、滴滴出行的股票代码为DIDI，该公司于2021年6月30日在美国纽约证券交易所（NYSE）正式挂牌上市 ，发行费用定为每股14美元 ，此次上市标志着滴滴作为全球领先的移动出行科技平台在世界资本市场的重要布局，其业务覆盖网约车 、出租车 、顺风车等多领域 ，构建了全球移动出行生态 。
